Das Singlespeed Experiment

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Verstehe ich nicht.

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MalcolmX Verstehe ich nicht. Schätz das ist auch der Grund warum Rallyeautos auch nur gehen aber dafür in 3sek auf sind.

Ich, 26 cm, bin nun in die Vorhut des Mittelgebirges gezogen und wollte mir einen neuen fahrbahren Untersatz zu legen. Während meines Studiums in Berlin bin ich selbst zusammengebastelte Quasi-Singlespeeds Je nach Gebrauchtteillage und vorhandenem Geld wurde manchmal einfach nur der Umwerfer weggelassen und auf ein Gang eingestellt gefahren um damit zur Uni und durch die Stadt zu kommen.

Das alles aufs Radl umgewälzt ist halt eine Fuzziübersetzung. Aber das ist meine Meinung. Wenn einer was anderes Behauptet glaub ichs ihm auch.

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Klemmi Hm. Kaum Berge, viel gerade aus. Für lange Singlespeed übersetzung bergauf setze ich mich auf einen geschalteten Tourer Ich fahrbzw, je nach Stadt.

Fixie Vs Geared: Which Bike Is Fastest For City Riding?

Auch Steigungen wie Grünberg oder Flötzersteig in Wien sind damit kein Problem und geradeaus is man noch recht schnell singlespeed übersetzung bergauf kann auch in jeder Lage noch skidden.

Ausserdem will man ja was für die Oberschenkelmuskeln tun, oder?

Beiträge Es gibt kein Gesetz das Fixies verbietet. Ein Freilauf ist nicht gesetzlich vorgeschrieben. Die zwei Bremsen schon, die haben aber die meisten Fixies. Dass es singlespeed übersetzung bergauf eine Mode gab, ohne Bremsen zu fahren liegt einfach daran, dass die "Fixie" Welle ihren Ursprung bei amerikanischen Radkurieren hat die kein Geld hatten und sich zu einer Zeit als sich keine Sau für Bahnräder interessierte für billig Geld oder ganz umsonst alte Bahnräder besorgt hatten.

KlemmiNaja, ich denke, wir können uns darauf einigen, dass das was ist, was jeder für sich herausfinden muss. Für mich ist hier in Berlin optimal. Wochenlaufleistung liegt so bei bis km.

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Mir der Übersetzung mache ich dafür auch alles: hügelige Touren, 12h im Kreis fahren, Bikepolo, tägliche Stadtfahrten. Die Maximalgeschwindigkeit ist bestimmt ein Nachteil - hochfrequentes treten bzw das üben dessen hat für ich auch seinen Reiz.

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Am Ende bleibts aber doch Geschmacksache. Je nachdem welcher Typ man ist würde ich für Wien ein Übersetzungsverhältnis von 2,5 - 2,8 empfehlen. Ich bin übrigens eine Zeit lang auch relativ problemlos 3,0 gefahren, aber jetzt würde ich das nicht mehr machen.

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Fürs gemütliche rumcruisen in der City spricht, finde ich, nix dagegen wenn Boy Sebastian unter 2,5 fährt. Die sind in der Stadt wirklich sehr leiwand. Beim Fixie fahren arbeitet man nuneinmal über die Trittfrequenz, wer mit 70rpm konstant herumfahren will, soll sich eine Schaltung montieren.

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Erst hab ich noch am Maurer Berg gezweifelt, jetzt war aber wirklich alles voll ok. Aja, und hm-Anstiege sind freilich auch was anderes als diese hm Hügerln um Wien. Also bergauf und bergab und auch geradeaus voll ok, aber was mich ein wenig genervt hat, waren diese Stückerl leicht bergab - z.

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